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作为全球领先的车用半导体供应商

更新时间:2019-01-19 15:05 浏览量:

  株式会社(TSE:6723)布告,对马恒达(Mahindra)车队上周六正在摩洛哥赛道 2018/19 年度ABB FIA 电动方程式(Formula E)锦标赛第二轮中的精巧发挥体现道喜。该车队车手Jerome D’Ambrosio 从第十名的身分起步,最终逆剿袭胜,目前正在车手冠军榜上遥遥领先。而正在首秀中即得到电动方程式第七名优异功劳的同车队车手 Pascal Wehrlein,因车辆不幸正在第一圈受到冲犯,被迫退出了逐鹿。

  马恒达是电动方程式赛事的十大创始车队之一。本赛季,瑞萨电子扩充了与马恒达车队的战术时间团结伙伴相闭,采用模块化的方式执行观念验证,实行电子局限单位的开采,此中征求 PCB 策画、道理图、软件和模块级测试。这些升级明显升高了低压电池的管制本事并强化了编制和平性。

  两边团队接续团结实行编制级策画升级,征求集成了针对动力总成编制的强劲需求而策画的/E2X 微局限器(MCU),以及瑞萨电子的汽车电池约束IC。

  瑞萨电子株式会社汽车处置计划行状部高级副总裁兼首席时间官吉冈真一 体现,“第五赛季的首战获胜,令人推动万分。而同样让人兴奋的是,瑞萨电子与马恒达车队不休扩充的战术时间团结伙伴相闭以及两边对编制级策画的协同洞睹,正正在助力车队的告成,并为 2018-19 赛季的强劲开局做出了功勋。”

  马恒达车队 CEO 兼团队担任人 Dilbagh Gill 体现,“我对马拉喀什站的告捷感触极端推动,悉数车队正在这一天发挥超凡。通过咱们与瑞萨电子正在过去一个赛季中的团结,以及仰仗瑞萨电子正在电动车和汽车范畴可量产车辆编制的专业研发常识,两边将协同接续激动电动车赛事的开展。”

  ABB 邦际汽联电动方程式锦标赛为告终电动汽车 “从赛道到公道” 的开展形式供应了策画情况,用于赛车的时间开采可能实行充实的考试和测试并将操纵正在主流量产车型中。这些车辆编制须要有激进的测试情况来验证策画,并供应神速的反应途径,使工程师可以迟缓识别、驾御,并运用闭头的练习收获,从而加快将来电动汽车策画的开采及坐褥进程。

  自 2017 年11月启动时间团结此后,瑞萨电子与马恒达车队接续互助,为其赛车供应前辈、可用于可量产的电动汽车时间。举动环球领先的车用半导体供应商,瑞萨电子将连续为墟市带来强壮的电动汽车处置计划。

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